Tuning

Discussions à propos des véhicules fonctionnant au Nitrométhane.
ticlide66
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Tuning

Message par ticlide66 »

Salut tlm

J'ai tuner ( ou essayé de tuner ) mon 8ight t aujourd'hui :o cibol, c pas évident :shock: a un moment donner, tu viens tout mèlé. Ce qui est bizarre aussi, c'est que dans mon livre, on dit que si tu sais plus ou tu en est ben repartir avec le factory setting qui est 2 1/2 tours pour les 2 vis et c'est ce que j'ai fais et j'ai terminé mon tuning, LOW 3 tours HIGH 3 3/4. Je croyais que le factory setting était plus riche et on fermait petit a petit.
En tout k, là il fonctionne bien et il boucane !!!!

Autre chose, d'apres ma manette, il est toujour over heat ( alarme sonne toujour et elle est reglé a 285F ) et elle était la majorité du temps inférieur sur mon thermometre mastercraft.......un autre belle affaire ces ost.... de thermometre là !!!!!! en tout k on va essayer comme ca et si le moteur saute ben........y sautera !!!!
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Alain
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Re: Tuning

Message par Alain »

Si il boucane, il n'y a pas d'inquiétude à y avoir vraiment.

Si il est vraiment trop lean, il va virer de plus en plus vite au idle ou manquer de gaz et couper sec à haut RPM.

Voici un guide pour t'aider:
http://www.lemordudurc.com/methodes.html#ajustermelange" onclick="window.open(this.href);return false;

Toujours ajuster la haute vitesse en premier.


Pour ce qui est de la télémétrie, tu n'es pas le premier à dire que ce n'est pas fiable... fies toi plutôt à ton thermomètre infra-rouge.
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Re: Tuning

Message par THUNDERS TIGERS SSK »

moi de ma part il boucanne le mien il run riche tu le faire virer sur place pis il va avoir plein de gaz par-terre :)
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Re: Tuning

Message par Alain »

c'est peut-être trop riche ça...
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