Traxxas E-Revo 1/16
Re: Traxxas E-Revo 1/16
c direct de traxxas
Part #7014 Differential
http://www.traxxas.com/products/electri ... sories.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
j'ai commander le differentiel et j'ai changer l'huile dans mes shocks arriere pour de la 80..sa devrait le raidir un peu
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
nice
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
J'ai passé commande hier pour un E-Revo VXL et en regardant attentivement des photos de la construction, j'ai constaté qu'il y avait une place pour y installer un 2ième servo de direction.
Est-ce bien cela ? Ça prendrais un Y-Harness pour les plugger ?
Ça vaudrait la peine, ou c'est une dépense inutile ?
Merci bien de vos commentaires
Est-ce bien cela ? Ça prendrais un Y-Harness pour les plugger ?
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
voici une image par dessous de ce que voulais dire à propos du 2ième servo de direction...
Quelqu'un peut m'éclairer s'il vous plait ?
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
Je crois que ce serait mieux de changer lui stock pour un avec des gears en métal au lieu d'ajouter un 2ème servo stock.
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
non sa prend pas de Y pour le brancher...tu l,installe comme l'autre mais je me souviens pas dans quel channel le brancher...ils se syncro ensemble quand tu l'allume..il parait que c'est super facile!
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
Donc, l'investissement vaudrait la peine ?
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
moi personnellement j'en avais pas mis et j'ai jamais rien briser...tout dépend de ton utilisation j'imagine! mais c'est vraiment pas compliqué a installer!
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
merci
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
Moi j'avais seulement un servo de peur que le deuxième brise et fasse forcer l'autre, un seul c'est en masse
et pas besoin de Y-Harness pour le brancher car sur le reicever d'origine y'a deux place pour brancher deux servo de direction
et pas besoin de Y-Harness pour le brancher car sur le reicever d'origine y'a deux place pour brancher deux servo de direction
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
Hum... By the way... Comment je fais pour rouler avec mon E-Revo...
J'allume bel et bien mon transmetteur, j'appuie sur le power du ESC...
La lumière passe du vert au rouge (batterie NiMH d'origine)... la lumière du receiver passe du rouge, au clignotant rouge...
Pis il se passe foutrement rien... Moi qui pensait pouvoir enfin l'essayer avant ma dernière journée de job de la semaine... J'suis franchement déçu...
qu'est-ce qui se passe avec ça ?
J'allume bel et bien mon transmetteur, j'appuie sur le power du ESC...
La lumière passe du vert au rouge (batterie NiMH d'origine)... la lumière du receiver passe du rouge, au clignotant rouge...
Pis il se passe foutrement rien... Moi qui pensait pouvoir enfin l'essayer avant ma dernière journée de job de la semaine... J'suis franchement déçu...
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
le bouton que tu parles sur le ESC, ce n'est pas plutôt pour le configurer ?
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Re: Traxxas E-Revo 1/16
Aussi... mais il n'y a qu'un seul bouton
C'est le On/Off et le bouton de configuration.
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ha ok
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