Problème de puissance

[Trainning]

Bonjour à tous,
Après avoir changer la noix de mon differentiel centrale (sur ma kyosho mp9 evo v2), je fais une sortie. La voiture fonctionne de manière normale pendant environ 10 minutes, et là elle se met à déconner: le cardan arriere ne tourne que quand j'accélère à fond, il ne tourne pas quand j'accélère doucement, ce qui empêche la voiture de rouler. De plus, on entend que "quelque chose" tourne dans le vide, mais je ne voit pas quoi. Merci pour votre temp

[Alain]

C'est un peu flou. Tu pourrais peut-être nous faire une vidéo ?

Possible que le pinion de ton différentiel soit trop loin de la couronne et dérappe.
Possible que l'huile utilisée dans ton différentiel soir trop clair et ne permet pas une répartition optimale de la force entre le train avant et arrière.
Possible qu'un outdrive soit mal vissé et qu'il tourne un peu dans le vide.

L'idéal serait de redémonter le différentiel pour tout revérifier.

https://youtu.be/JSjHtz5xhmk

[Trainning]

J'ai redemonter, tout semble ok: les noix, les planétaires, les satellites et roulements tournent normalement. Pour l'huile, j'ai mit de la 8000, sa vous semble bon?

[Alain]

oui 8000cst me semble correct. Ca ne devrait pas poser de problème.

Il faut trouver où la puissance s'en va. Il doit y avoir une ou des roues que n'ont pas de puissance quand tu accélères doucement.

Si c'est le cas, il faut trouver ce qui tourne dans le vide.

[Trainning]

Maintenant, la noix du differentiel (coter couronne) ne tourne plus, je vais redemonter demain.

[Trainning]

Je n'ai pas graisser les noix, le problème peut il venir de la ?

[Alain]

Je ne crois pas

[Trainning]

J'avais perdu la vis de la noix du differentiel avant...quel naze. Mais maintenant, la voiture fait des à coup quand j'accélère, et se peut importe l'accu utiliser...j'en ai marre de cette voiture...

[Alain]

Tu as un combo sensored ou non ?

Tu peux essayer de diminuer la taille du pinion, ça devait aider à diminuer le cogging.

Tu peux aussi essayer de jouer avec le Punch de ton ESC.

Les combo Sensored n'ont pratiquement pas ce problème et les moteur avec moins de KV (ou plus de T) diminue ce phénomène de cogging.

[Trainning]

Un combo sensoriel? Heu je ne sait pas se que c'est . Le truck c'est qu'avant il n'y avait pas ce souci

[Alain]

Les combo sensored ont un câble supplémentaire pour détecter la position du rotor.

Si ce câble fonctionne mal, ça peut être la cause de ton problème.

[Trainning]

Je n'ai rien fait, et elle refonctionne normalement

[Alain]

Content que ça fonctionne. Mais ce n'est pas trop rassurant à long terme

[Trainning]

J'ai toujours un problème de direction...la voiture braque plus a droite qu'a gauche. Je n'arrive pas a régler ma radio

[Alain]

Regarde ce vidéo

https://youtu.be/aYE-JVVVUFY