Dépannage

 


GÉNÉRAL


 

Intérférences ou mauvaise portée de la télécommande.

La direction ne fonctionne plus ou pas assez.

Les dents de la spur gear ou du pinion cassent ou fondent

Les roues de direction ne tournent pas autant des deux côtés

vidéo

Les commandes au moteur et à la direction ne répondent pas.

Le moteur tourne, mais pas toutes les roues.

 


NITRO


 

Le moteur ne veut pas démarrer

Le moteur s'arrête tout seul

Le "pullstart" tourne dans le vide

Le moteur surchauffe et s'arrête sans raison apparente

Les bougies brisent très rapidement

 


ÉLECTRIQUE


 

Le moteur ou le ESC surchauffe

Seulement le ESC surchauffe

Le moteur brushless va plus vite de reculon que d'avant

  1. Interchanger de place 2 des 3 fils du moteur brushless.
  2. Changer la direction du canal "Throttle" sur la télécommande (Nor/Rev).
  3. Recalibrer le ESC.

Le moteur brushless ne fonctionne plus

Le moteur s'arrête après un certain temps

Le moteur brushless tourne en sens inverse

Le moteur ne fonctionne pas ou mal, mais la direction est correcte

La pile LiPo est gonflée