tout pour la vitesse
Re: tout pour la vitesse
oui je fait se que vous dite , mes la pour le pois je ses pas quoi enlevé ,et la je ne ses pas quoi metre comme suspention en arrire car il men faut un autre
Re: tout pour la vitesse
j'ai acheté sa comme shoke
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XJG90&P=ML" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XJG90&P=ML" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: tout pour la vitesse
Ça l'aire bon ! mais est-ce que ta vérifier dans ton livre de bolide le # de pièce de tes shock
pour voir si ta les même grosseur en avant et arrière ce qui te dirait si tu peux mettre les même
en avant et arrière
Quand je parle de poid dans ton bolide tu joue avec ta suspension dans son inclinaison
c'est avec ça que tu va diminuer ton poid ou augmenter ton poid mais quand je parle de mettre ou
enlever du poid ça veux dire enlever ou mettre sur tes roues
pour voir si ta les même grosseur en avant et arrière ce qui te dirait si tu peux mettre les même
en avant et arrière
Quand je parle de poid dans ton bolide tu joue avec ta suspension dans son inclinaison
c'est avec ça que tu va diminuer ton poid ou augmenter ton poid mais quand je parle de mettre ou
enlever du poid ça veux dire enlever ou mettre sur tes roues
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2-TEAM MAGIC E4FSC1 DRIFT RUNNER
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4-HYPER 10SC SPEED PASSION/MOTEUR 2200KV 4S
5-BAJA 5B SS 26cc
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Re: tout pour la vitesse
ok merci off-road,et pour les shoke il son la meme grosseur que ceux en plastique(qui étais dessu)
Re: tout pour la vitesse
si ta les même grosseur et longueur de shock avant et arrière tu peux mettre tes shock
ou tu veux sois en avant ou en arrière et si tu mets de la 30WT huile à shock dans les 4
ta suspension va être la même toujours partout comme ça tes sur de pas faire d'erreur
il va juste rester à changer tes ressort si ta pas la même couleur en avant et en arrière
fait que mais que tu es monté tes shocks il te restera juste à t'amuser à changer
l'inclinaison de tes shocks pour savoir ce que tu va aimer le mieux
ou tu veux sois en avant ou en arrière et si tu mets de la 30WT huile à shock dans les 4
ta suspension va être la même toujours partout comme ça tes sur de pas faire d'erreur
il va juste rester à changer tes ressort si ta pas la même couleur en avant et en arrière
fait que mais que tu es monté tes shocks il te restera juste à t'amuser à changer
l'inclinaison de tes shocks pour savoir ce que tu va aimer le mieux
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Re: tout pour la vitesse
ok et pour les shoke il son différent en avant et en arriere , mes moi je disai qu'il étai pareille comme seu qui étais la avant,mes en aluminium
Re: tout pour la vitesse
Ha OK! je trouvais ça drôle que tu es les même avant et arrière mais là je comprend, tu changer
tes shocks pour la même grosseur , mais les nouveaux sont en aluminium c'est ça ?
tes shocks pour la même grosseur , mais les nouveaux sont en aluminium c'est ça ?
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Re: tout pour la vitesse
oui. et j'ai trouvé sa dans le cite de shoke et je ses pas a quoi sa saire
.
http://s549.photobucket.com/albums/ii38 ... 0_0542.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
je ses qu la photo est pas tres belle mes je peux pas fair mieu
.
http://s549.photobucket.com/albums/ii38 ... 0_0542.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
je ses qu la photo est pas tres belle mes je peux pas fair mieu
Re: tout pour la vitesse
essaie de prendre une photo complete car juste un bout de plastic ça veux pas dire grand chose
et si j'ai bien compris le morceaux était dans le kit de shock ?
et si j'ai bien compris le morceaux était dans le kit de shock ?
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Re: tout pour la vitesse
oui sa va avec le shoke,ti sa ses toute le quite.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XJG90&P=ML" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XJG90&P=ML" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: tout pour la vitesse
le petit morceau à droite il sert sur certains model que quand tu veux mettre le kit
de shock en avant, ça l'empêche l'assiette du ressort de toucher à la table dont tu prend ce morceau et tu dévisse le bout (shock end) et tu mets ce petit morceau qui sert de shime pour empêcher l'assiette de frotter sur la table et en même temps ça fait mieux bouger ton shaft
(Et en passant si jamais tu mets tes shock en avant et tu veux le faire le petit bout va par en haut)
de shock en avant, ça l'empêche l'assiette du ressort de toucher à la table dont tu prend ce morceau et tu dévisse le bout (shock end) et tu mets ce petit morceau qui sert de shime pour empêcher l'assiette de frotter sur la table et en même temps ça fait mieux bouger ton shaft
(Et en passant si jamais tu mets tes shock en avant et tu veux le faire le petit bout va par en haut)
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Re: tout pour la vitesse
ok un gros merci