connecting rod de ultra lx 2 ofna question

[badjato]

jai essayer de le tenir a coté du jato mais le moteur a arreter sec !
pourtant pas lean et rodage fait correctement

se peut til que le .28 est faible unpeu pour les ligne droite?
et la garantie est elle bonne pour se genre de bris!
la connectingrod est completement pulveriser et le piston a une mini chip! mais le reste semble ok

vos conseil sont les bienvenus pour la reparation merci

[Alain]

Tous les moteurs nitro ne devraient jamais être tenus longtemps au MAX RPM dans une ligne droite.
La traction sur la connecting rod est extrême et la librification est minime dans ces conditions.

C'est fait comme un moteur 2-temps de motocross. Dans une ligne droite, il vaut mieux lâcher les gaz à l'occasion pour permettre au moteur de se lubrifier.

Donc, en résumé, n'importe quel moteur nitro t'aurait lâcher en faisant ça.

[Alain]

À moins que ton moteur avait un défaut de compagnie, genre une faiblesse sur la connecting rod, ce genre de bris n'est pas couvert par la garantie normalement.
Ca couvre juste les défauts de fabrication.

Il te reste juste à changer la connecting rod et surement piston et sleeve.
Souvent ça revient à environ 1/2 ou 2/3 du prix du moteur...

[badjato]

24 $ c reglé!

mais un trouble encore!
quand je met les brakes il éteint!!!!!
la tige du gaz repousse et referme completement le gaz!!!!
je donne du brake et sa éteint
idle c ok! et pouf coup de brake clac sa éteint!

pourtant sa marchais a1 avant lhistoire de la rconnectingrod

langue au chat

[Alain]

réajuste le idle sur le carburateur et non sur la télécommande

[badjato]

connaisseur en plein dans le mille! alain

[Alain]

content que ça marche