Set-up de course pour Vorza

[Domayo]

Je pensais peut-être le printemps prochain aller faire quelques courses Off-Road avec mon Vorza mais je me demandais si avec cette machine, il y a moyen d'être performant versus les modèles qui sont en kit. Je regarde actuellement pour acheter de nouvelles batteries et peut-être faire quelques modifications au cours de l'hiver pour être compétitif.

Actuellement je roule avec en 6S pour basher mais je vois que les set-up en 4S semble plus populaire pour la course. Vu le poids de ma machine, est-ce que je serais mieux de continuer en 6S ou tenter en 4S en jouant avec le gearage? Y-a t'il d'autres modifications que je devrais y apporter?

Vos suggestions sont les bienvenues!

[off-road]

Premièrement ces pas le bolide qui gagne mais le pilote par ces talent et oui tu peux facilement rouler en course avec le Vorza
et tu devrais te mettre un bon set up en 4S car le control et la puissance es très différent l'un de l'autre, moi j'irais avec un bon moteur pas trop haut en KV
mais juste assez pour pour avoir un bon top speed et aussi un petit torque qui d'aidera dans tes besoin sur une track

[Alain]

+1

Tu peux courser avec ce bolide et t'amuser en masse.

Si tu pogne la piqure pour les courses, achètes toi un kit plus compétitif comme prochain RC

[Domayo]

Actuellement j'ai le moteur d'origine soit le 2200KV avec un ESC mamba monster et il vont numéro 1 donc je voudrais les garder.

J'ai essayé des 5000 mah 30C et ça ne m'a pas imperssionné avec le set-up de gearage que j'ai actuellement sauf que je ne les ai pas essayé sur une track (pinion 16T et un spur de 48T). Est-ce qu'il y a une grosse différence si je vais avec du 40C dans le 4S?

Quel genre de set-up de batteries 4S et de gearage me recommandez-vous?

[off-road]

tes 5000 mah 30C ont combien de Cellules ?
Parce que ton gearge actuel 16/48 tu es quasi sur la coche pour rouler du 4S
il resterait à prendre la température et finir ajuster le pinion

[Domayo]

Les batteries que j'ai essayé à 5000 mah 30C étaient 2 X 2S en séries qui donnent 4S. Je les avait acheté pour mon ancien RC et je les aient vendus la semaine passée. Donc j'avais l'intention de m'acheter 2 nouvelles batteries 3S pour rouler en 6S mais je trouve que c'est lourd pour la track. J'imagine que c'est pour cette raison que tout le monde roule en 4S?

[off-road]

OK !!! car il y avait pas de mention à côté du 5000MAH 30C
Ça va être dangereux de rouler en 6S avec le type de combo que tu as, il va falloir dégearer pas mal aux point que pour rouler sur une track et courser en plus
t'aura pas de bonne constance tu va être trop puncheux en 6S, si tu trouve que ton gearage actuel est pas trop hot regarde avec tes température pour ajuster ton pinion, si tu peux te le permettre de augmenter 1 dent ou plus tu va voir la grosse différence en puissance et punch

[Domayo]

Merci des conseils, je vais commencer par m'équiper d'un temp gun et m'acheter un bon kit de batteries 4S, ensuite je m'ajusterai avec le pinion en conséquence. Effectivement actuellement en 6S, je roule avec le punch à 20% car plus haut, c'est pas contrôlable. Probablement en 4S je vais avoir plus de jeux.