Hyper TT
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Boujour la gang!
j ai vue quil avais beaucoup de membre de ce forum qui avais des Hyper TT alors j ai panser a partir ce post ...Phot ,modif , tuning ...
Alors voici mon petit dernier je viens juste de le finir ... j ai tout changer de place pour que tout soit clean..dite moi ques que vous en pensée?
P.S; Merci a mahikan pour cette super machine
j ai vue quil avais beaucoup de membre de ce forum qui avais des Hyper TT alors j ai panser a partir ce post ...Phot ,modif , tuning ...
Alors voici mon petit dernier je viens juste de le finir ... j ai tout changer de place pour que tout soit clean..dite moi ques que vous en pensée?
P.S; Merci a mahikan pour cette super machine
Re: Hyper TT
Nice !!! le mien est pas encore peinturé Je manque de temps
J'aimerais savoir c'est quoi tu a fait pour recouvrire ton receiver box, la photo est un peu embrouillé, je vois que tu a découpé ton top de body
tu a pas peur pour ton speed en arrière comme ça
Je comprend que dans ce bolide quand je l'ai vue la première fois, j'ai capoté de voir le si peu de place pour disposé l'électronique
Moi je me suis fait une plaque en forme de marche à la place de la plaquette en plastic au-dessus du diff central et j'ai mis mon speed vers l'avant
Je vais me donner un coup pied aux cul et finir mon body
J'aimerais savoir c'est quoi tu a fait pour recouvrire ton receiver box, la photo est un peu embrouillé, je vois que tu a découpé ton top de body
tu a pas peur pour ton speed en arrière comme ça
Je comprend que dans ce bolide quand je l'ai vue la première fois, j'ai capoté de voir le si peu de place pour disposé l'électronique
Moi je me suis fait une plaque en forme de marche à la place de la plaquette en plastic au-dessus du diff central et j'ai mis mon speed vers l'avant
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Re: Hyper TT
j'ai déplacé le sujet dans la section offroad pour une meilleur visibilité du post et en faire aussi un post référence pour des truc sur le TT
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Re: Hyper TT
Ca c'est des belles machines comme on les aiment! Mais noir comme couleur! franchement!
Voici le mien! avec un Mamba max et un 5700Kv..pinion stock pour l'instant mais j'aurai pas le choix de le descendre..l'ESC chauffe rien qu'a rouler un peu dans mon appart! je vais descendre a 11 dents le temps de m'acheter un moteur plus puissant!
soit un moteur 4 poles de combo mamba max SCT ou Daddydan m'as recommander quelques autres marques moins cher...on verra! J'ai peut-etre un deal aussi sur un moteur traxxas Velineon a 3500KV...
Voici le mien! avec un Mamba max et un 5700Kv..pinion stock pour l'instant mais j'aurai pas le choix de le descendre..l'ESC chauffe rien qu'a rouler un peu dans mon appart! je vais descendre a 11 dents le temps de m'acheter un moteur plus puissant!
soit un moteur 4 poles de combo mamba max SCT ou Daddydan m'as recommander quelques autres marques moins cher...on verra! J'ai peut-etre un deal aussi sur un moteur traxxas Velineon a 3500KV...
Axial SCX 10 short wheelbase
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Re: Hyper TT
C'est quoi l'avantage d'avoir installé ton servo dans l'autre sens?MAKEREADY a écrit :Boujour la gang!
Alors voici mon petit dernier je viens juste de le finir ... j ai tout changer de place pour que tout soit clean..dite moi ques que vous en pensée?
Ça réglerait mon problème de servo trop long.
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SCX10, Gmade R1, Sawback
Tamiya TT-02
http://www.adoxedesign.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Circuit téléguidé Saint-Hyacinthe : http://circuitctsh.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Hyper TT
@ DENKAR
J'avais pensé à ça moi aussi car j'ai forcé un peu la plaque sur le dessus à cause de la largeur de mon servo, mais sa bien rentré en fin de compte
dont pas eu à renverser mon servo, je pense pas que ça fonctionne si le servo est trop long, ça va surement donner un servo trop haut, check l'angle du turnbuckle si tu essai
@ Taponeux
Nice ton bolide ça été mon premier set up dans mon hyper 10 le mamba max avec 5700KV et si tu roule 2S ça va te prendre un pinion 10T car avec 11T ça va te prendre des fan sur le speed et moteur car c'est très juste comme ratio
J'avais pensé à ça moi aussi car j'ai forcé un peu la plaque sur le dessus à cause de la largeur de mon servo, mais sa bien rentré en fin de compte
dont pas eu à renverser mon servo, je pense pas que ça fonctionne si le servo est trop long, ça va surement donner un servo trop haut, check l'angle du turnbuckle si tu essai
@ Taponeux
Nice ton bolide ça été mon premier set up dans mon hyper 10 le mamba max avec 5700KV et si tu roule 2S ça va te prendre un pinion 10T car avec 11T ça va te prendre des fan sur le speed et moteur car c'est très juste comme ratio
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Re: Hyper TT
ok..10T! Il va avoir un top speed assez merdique non? donc changement de moteur absolument nécessaire lol pour l'instant je vais aller me chercher un 10T mais ca va me prendre un moteur c'est sur...
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Re: Hyper TT
Tu perdra pas vraiment de top speed mais plutot tenir ta température plus basse car oublie pas tu a un 5700KV comme moteur, présentement je roule mon hyper 10 avec le ballistic 5000KV (4.5T cann 550) et speed HV de novak et je peux te dire que j'ai vraiment pas le même punch qu'avec mon 5700KV
mais j'ai plus aucun trouble de chaleur et je le roule 11T comme pinion, la seul chose que je peux te recommander est d'avoir de bonne batterie puissante
comme de la 5000Mah 40C minimum
mais j'ai plus aucun trouble de chaleur et je le roule 11T comme pinion, la seul chose que je peux te recommander est d'avoir de bonne batterie puissante
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Re: Hyper TT
je vois ce que tu veux dire..autrement dit, oui je descend le pinion mais le moteur torche quelque chose de rare...donc si j'ai un moteur plus torqueux, genre le 2400kv 4 poles, oui il va se trainer mais il va falloir que j'aille une 13 dents pour qu'il aille la même vitesse...par contre se serait plus safe puisque le moteur ne sera pas limite a le trainer, donc moins de risque qu'ils chauffe...donc possiblement qu'un Velineon 3500KV pourrait pas mal faire l'affaire?
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Re: Hyper TT
OUI et NON avec le 2400KV il va falloir le rouller en 3S pour le comparer un peu avec le 5700KV, si tu roule les 2 combo avec la même sorte de pack en 2S
le 2400KV devra avoir un gros pinion dans les 20T, mais t'aura jamais le top speed du 5700KV mais seulement un gros torque ( pour une comparaison
à comprendre ça équivaut à un 4 cylindre turbo contre un gros 8 ) le 4 turbo va décoller comme une bombe à comparé le 8 mais du moment que le 8 aura pris sont souffle en élant il va avoir un top speed plus rapide et bien gearer le 8 aura aussi une bonne accélération un peu comme dans un des film de RAPIDE ET DANGEREUX quand il course contre des gros muscles car
Mais pour ton velileon 3500KV la tu va perdre de la puissance, car tu descend ton KV ( dans la même catégorie de moteur) même si tu monte ton pinion tu fait la même chose qu' avec le 5700KV, tu va chercher le maximum de puissance du moteur avec un pinion bien ajusté pour avoir une bonne température et un bon run time mais tu a 3500KV aux lieu de 5700KV dont beaucoup moin puissance côté top speed
C'est un peu pour ça qu'ils ont sortie ce genre des moteurs en 4Pôle pour permettre aux monde de rouler en 3S et plus (si possible par le moteur/speed)
et de aller chercher la comparaison d'un 2pôle en KV en frais de top speed et le gros avantage vue que l'ampérage compense la monté du pinion,
le moteur est bas en KV et est beaucoup moin porté à chauffer et donne un meilleur run time, un moteur froid est toujours plus performent qu'un moteur chaud, j'ai vue des gens freezer leur moteur avant une course juste pour pouvoir mettre 1 à 2 dent de plus sur le pinion pour plus de top speed
ça dure seulement une course mais avec un gros avantage sur les autre
le 2400KV devra avoir un gros pinion dans les 20T, mais t'aura jamais le top speed du 5700KV mais seulement un gros torque ( pour une comparaison
à comprendre ça équivaut à un 4 cylindre turbo contre un gros 8 ) le 4 turbo va décoller comme une bombe à comparé le 8 mais du moment que le 8 aura pris sont souffle en élant il va avoir un top speed plus rapide et bien gearer le 8 aura aussi une bonne accélération un peu comme dans un des film de RAPIDE ET DANGEREUX quand il course contre des gros muscles car
Mais pour ton velileon 3500KV la tu va perdre de la puissance, car tu descend ton KV ( dans la même catégorie de moteur) même si tu monte ton pinion tu fait la même chose qu' avec le 5700KV, tu va chercher le maximum de puissance du moteur avec un pinion bien ajusté pour avoir une bonne température et un bon run time mais tu a 3500KV aux lieu de 5700KV dont beaucoup moin puissance côté top speed
C'est un peu pour ça qu'ils ont sortie ce genre des moteurs en 4Pôle pour permettre aux monde de rouler en 3S et plus (si possible par le moteur/speed)
et de aller chercher la comparaison d'un 2pôle en KV en frais de top speed et le gros avantage vue que l'ampérage compense la monté du pinion,
le moteur est bas en KV et est beaucoup moin porté à chauffer et donne un meilleur run time, un moteur froid est toujours plus performent qu'un moteur chaud, j'ai vue des gens freezer leur moteur avant une course juste pour pouvoir mettre 1 à 2 dent de plus sur le pinion pour plus de top speed
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Re: Hyper TT
Comme pour le moment je veux rester en 2S, mettre un Velineon c'est vraiment pas la solution...on descend en KV donc en top speed et comme c'est pas en 4 poles, on perd en torque aussi....un pti compromis que je viens de voir en regardant sur le site de castle...4600kv ou 5700kv, 4 pôles? la serie 1406...
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Re: Hyper TT
La série 1406 est fait pour le SCT 2WD et buggy 4WD pas pour le SCT 4WD ou le TT si tu veux rester en 2S prend le mamba pro avec le moteur 1410
c'est un 3800KV 4pôle qui se roule seulement en 2S et en même temps t'aura beaucoup de torque, il se gear entre 10T et 13T comme pinion
mais sérieusement moi j'essayerais le 5700KV avec un pinion 10t avant et regarde le résultat, tu va resté vraiment surpris du punch et de son top speed
surtout que tu là déjà après si tu vois que ce n'est pas ce que tu recherche tu ira pour autre chose, mais je serais surpris après que tu l'ai essayé
c'est un 3800KV 4pôle qui se roule seulement en 2S et en même temps t'aura beaucoup de torque, il se gear entre 10T et 13T comme pinion
mais sérieusement moi j'essayerais le 5700KV avec un pinion 10t avant et regarde le résultat, tu va resté vraiment surpris du punch et de son top speed
surtout que tu là déjà après si tu vois que ce n'est pas ce que tu recherche tu ira pour autre chose, mais je serais surpris après que tu l'ai essayé
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Re: Hyper TT
héhé oui justement c'est sur que je veux l'essayer...je vais me chercher un pinion 10T aujourd'hui pendant mon heure de lunch...dommage que la température soit dégueulasse sinon je l'aurais essayer dans le parking...comme on dit, je prend mon mal ne patience!
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Re: Hyper TT
COOL!!! J'attend ta réaction, pis tes commantaires de ta bombe
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Re: Hyper TT
Avec mes nouvel roues!!