bon pis une autres questions tant qu'à ça...
en setup de drift, c'est mieux d'avoir un châssis qui "flex" ou un châssis plutôt "stiff" ??
juste pour savoir si je rejoute des braces pis des swaybars... ou si c'est complètement inutile
Réglages chassis de drift
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Réglages chassis de drift
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Re: Réglages chassis de drift
Plus tu vas avoir un chassis stiff, plus il sera facile de bien controler ta drift et d'avoir de belle glissade
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Re: Réglages chassis de drift
moi je roule la suspention plus stiff a larriere(avec sway bar), a lavant je roule plus mou(spring mou et pas de sway bar)...je marrenge pour que mes roue avant est de la traction seulment lorsque je tourne...du camber et du caster..lorque mes roue avant sont droite..une tres petite surface du pneu touche au sol...et lorque je tourne le steering..quasi toute le pneu touche...sa fait en sorte que quand je drift mes roue avant noffre pas de restiction et ne me ralentisse pas...mais lorsque jai besoin de corriger ma ligne ou de switch backer..en tournant les roue jai de ladhérence pour prendre le controle