set up de différentiel de drift

[Le_Avatar]

bon bin... mon TT-01 est enfin fonctionnel et j'ai pu faire quelques tests dans ma rue entre quelques pluies
disont que, la machine est assez "de base" avec le peu d'upgrades que j'ai mais bon... le meilleur est à venir

voici donc ma question :
j'ai lu sur quelques forums de RC de gens dire que le best était de rouler avec un spool en arrière et un one-way en avant...
d'autres dire de rouler avec un spool autant en avant que en arrière...
d'autres dire de rouler avec un spool arrière et de laisser le devant "free"

vous en pensez quoi au juste ?? vous roulez quoi comme setup de drift ???

moi pour l'instant, je roule "spoolé" en arrière et "free" en avant... c'est pas si mal.
Je pourrai commenter un peu plus quand j'aurai les upgrades de base que je veux mettre dessus et que j'aurai pu passer quelques heures à le piloter plutôt que quelques minutes.

[off-road]

C'est en faisant tes propre essaie que tu va trouver ce qui te convient le mieux pour toi, ont peux pas dire que ces l'un ou l'autre
car ça dépend de ta conduite à toi, l'important est que tu sente le bolide et que tu le contrôle le plus précis possible

[paskawaloulou]

le one way en avant est bon quand tu roule sur une petite piste..sa te sert de brake a bras...ben pratique pour faire des switchback rapidement dans un endroit restrein, ou bien losque tu nes pu capable de faire decoler le cul(rendu a une certaine vitesse) ptit coup de brake et hop cest reparti. En arriere ces sur que cest tjr full lock..le devant ben comme offroad a dit sa depend de ta conduite..moi je roule full barrer(au 4 roue)..vien faire un tour a la compé a 3riviere..tes pas obliger de competitionné mais jimagine que tu pourra rouler durant les pratique..et tu verra les diferent setup des gars et taura du monde en masse pour te conseiller

[Le_Avatar]

@ offroad : oui je sais que ça dépend de chacun. c'est pour ça que je demandais ce que le monde roule en général pour me donner un idée de ce que je vais essayer sur le mien.



Le fait de rouler barré en avant amène quel avantage ???

Est-ce que c'est possible de rouler un diff barré en avant en plus d'un système one way ???

[paskawaloulou]

oui...tous les one way sont full lock..corriger moi si jme trompe...mais les one way diff que jai eu etais barrer

[Le_Avatar]

et quels avantages que ça donne de rouler barré en avant plutot que "free" ??? (en parlant pas de one-way diff.)

[Icedsun]

C est vraiment une question de feeling... Moi perso j aime mieu un diff fonctionel a l avant... Le trouve que sa deporte moin du devant et que tu peu faire des coin plus serrer.... Ca cest pour mon style de conduite...ya pas de setup magique... Moi mon set up c est spool arr/center oneway/50% barrer av( environ )

Tu vas avoir autan de setup qu il y a de drifteur... Les setups von vraiment aller avec ton style de conduite,ya pas de set up magique... Le drift est un une discipline " free style " allors c est vraiment une question de feeling

[Icedsun]

Tu peux avoir un autre option que le oneway diff aussi... Tu peux te mettre un oneway shaft que SQUARE fait http://www.rc-square.de/english/square_ ... a_tt01.htm" onclick="window.open(this.href);return false; sa te donne la meme chose qu un center oneway... A mon avis sa te tonne plus de possibiliter de tuning

[Le_Avatar]

Wow mec !!! Merci beaucoup pour le lien !!!

C'est une vraie mine d'or de hop=up pour le TT-01 ça

By the way, je cherche pas vraiment le "setup magique", vu que je sais que ça existe pas.

Je fais juste essayer d'explorer un nouveau style de tuning dans lequel je connais absolument rien

Tsé, un setup de drift, c'est tellement différent de mes setup de offroad-bashing

Je suis juste en mode exploration pour l'instant pour trouver le meilleur setup pour moi

[Icedsun]

Voici 2 place fiabe au japon pour acheter du square et tout autre hopup pour le drift

Dit le pas a personne c est mon petit secret

Rc race and drift japan
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Banzail hobby
http://banzaihobby.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Les 2 sont tres fiabe mais bansail est moin cher mais ya moin de stock que sur race and drift

Les pieces SQUARE sont des pieces de top qualiter... Si ta besoin d autre pieces en allu un peu plus cheap et moin cher tu a aussi

3racing
http://www.3racing.hk/" onclick="window.open(this.href);return false;


NB les site donner plus haut sont surtour pour les chassia japonnais:TAMIYA,YOKOMO,KYOSHO...

[Barnio]

Mon setup de diff en drift, pour repondre au sondage:

Free en avant

Barrer en arriere

eventuellement j'envisage de faire le mod Counter Steer

[Icedsun]

@barnio en rally sa sert a rien du counter steer (voir ta signature)

[paskawaloulou]

a noter quun diff lousse ce sera tjr la roue qui aura le moin dadhérence qui va virer...cest pour sa que moi personellement jaime mieu roule barer..comme sa je suis sur davoir la pleine motriciter sur ma direction ..au debut je rochais en roulant le diff avant barrer..mais jai trouver le bon set up(caster, toe, camber) pour que sa roule a merveille.

[Barnio]

@Icedsun, la saison de course sur glace s'ent vient