drift pour débuter

[Le_Avatar]

Non honnêtement, moi j'irais avec un Team Associated TC4 comme drifteuse, that's it !!!

@ paskawaloulou : Pouahahahaha !!! Est shot celle là !!!

[St33v3]

Jamais eu de misère à drifter mon Rally ak les bons pneus

http://www.youtube.com/watch?v=fS0mA3UsY18[/video]

Le problème c'est le pilote... c'était la 1ère fois je driftais

[lemieux09]

le probleme c'est qu'il sont trop bas.

il a tu un off-road que je pourais drifter avec un bon set-up de drift

[lemieux09]

j'ai apeller a la boutique du téléguider et il ma conseiller soit un hyper tt ou un slash 4x4 brushless

[J-F de Victo]

un hyper tt ou slash ??? pour drifter.
Ha bon !

[off-road]

Ont a pu les drifteuse que l'on avait

[paskawaloulou]

j'ai apeller a la boutique du téléguider et il ma conseiller soit un hyper tt ou un slash 4x4 brushless

Je comprend un peu sont point de vu...avec un onroad(ex :tc4 ou sprint2) tu est vrm limiter a lasphalte ou tapis...tandis que avec ce quil ta proposer qui sont des offroad..tu peu tjr leur metre des pneu lisse..baisser et rafermir la suspention et tu aura un peu le feeling du onroad

Jai deja vu un gars a sherbrook qui cest fait des sleeve (pneu) en plastic pour metre sur ces roue de 1/10 offroad(me souvien pu cetait quoi)...et il driftait avec


Steeve: si tu drifterais avec un vrai bon touring 1/10 tu verrais que le rally 1/16 na rien dun drifteux

[lemieux09]

jva srmt yaller avec un sprint 2 pour faire de l'ashalte et au camping je vais continuer d'écoeurer le monde avec mon stampede

[Bighammer]

Pas un sprint 2 pour l'asphalt tu va sacrer à changer les strapes quand la tite garnotte va aller se coincer dans la poulie. Tamiya tt-01 ou team associated tc4. Les 2 sont à driveshaft moin de trouble de gravel et le moteur brushed du tc4 fait la job pour commencer. En passant c vraiment pas driftable quand il mouille ça se tien pas et ça part en vadrouille tout le temps, sans parler de l'entretien a faire apres. Passer l'air comprimer pour sécher et du w40 pour les bearings pour faire sur qui a plus d'eau et le landemain mettre une tite goutte d'huile pour lubrifier. Jle fait avec mon rustler quand je vais jouer dans la pluie faut vraiment etre motiver ya 3 ou4 heure de maintenance apres.

[DkoD]

j connais qqu qui a un tt01e monter alu a grandeur avec plein de pneu etc y le vendrais surement pour un bon prix y est a mtl

[paskawaloulou]

pour le probleme de strap..il a une tite modif bien simple a faire puis sa résou le probleme...demande a Barnio...et perso je roule des onroad a strap depuis un an..et jai jamais changer sa...je roule souvent sur la rue che nous (qui a souvent dla petit gravelle dessu a cause des accotement) et dans des parking qui ne sont pas balayer et jai jamais eu de trouble

[Icedsun]

en passant les gars les char a strap sont pas si douillet que ca ....j ai un tamyia ta05 ifs a strap pis je roule seulement dans les parking et souvent je deporte sur les rebort des murs ou il y a plein de poussierre et pas eu de probleme! allors arreter de penser qu a strap c est juste fais pour le tapis

[paskawaloulou]

icedsun...c vrai par exemple que les sprint 2 ces leur gros trouble...cest le cassing de diff en arriere qui retien la cochonnerie et qui fait peter la strap...y faut juste couper le cassing du diff de facon a ce que la poulie soit pas enfermer et le probleme est resolut

[lemieux09]

http://www.exceedrc.com/brveexrcdrst.html" onclick="window.open(this.href);return false;

qu'en pensser-vous??

j'ai regarder quelque video sur youtube est c,est malade comment sa drift

[Le_Avatar]

Du "bas de gamme" total avec des pièces de rechange que tu vas a peu près trouver uniquement sur leur site...

Le mieux c'est de rester dans les marques connues. T'As plus de chance de connaitre des gens qui en ont pour te dépanner et pour trouver des morceaux de rechange sans te casser la tête.