plusieurs personne ce demande: comment barré un differentiel? bin moi ce que jai fais est permanent. jai pris mon casing de differentiel: http://www.horizonhobby.com/Products/De ... D=TAM51004" onclick="window.open(this.href);return false;
en haut a droite de l'image. ensuite jenleve tout l'huile et saleté du casing de differentiel ensuite j'installe les gears a part la grosse derniere, apres je rempli les 3 ouverture entre les gear avec une soudeuse a fil, je fais juste chauffer la tige de plomb et laisse tomber dans les 3 ouverture entre les gears, ATTENTION car il faut pas trop remplir si on veut remettre la derniere grosse gear, ensuite je remet la grosse gear dedans le casing de differentiel et je referme le tout bien vissé et remonte le tout et le tour est joué, maintenant vous avez votre differentiel barré. moi jlai fais sur une tt01 mais devrait fonctionné sur les autre model il est préférable de juste barré le differentiel arrière et pour en avant juste mettre de l'huile 7000 pour le barré au 3/4, question ou commentaire?
DÉPASSE MOI SI TU PEUX!!!
tamiya tt01D
bycmo impreza
losi strike 2WD
tamiya tt01E
losi micro crawler 1/24 stock pour l'instant
axial scx10 honcho kit
hpi sprint 2
c'est une facon de faire...mais si tu veut ensuite rouler en touring ou faire dla course..sa te prend un autre diff....tandis que si tu me de lhuile bien épaisse...tu change de l'huile pour de la moin visqueuse et ces parti....puis au pire..avec de la colle chaude..si tu veut le débarrer ya tjr moyen de demonter les diff et faire fondre la colle pour le débarrer
pour certain model de rc il existe des spools que tu met dans les diff, a la place des gears, surtout pour les monster truck,
sinon j'ai vu aussi, une bonne boule de patte a modeler pour les enfants, dans le diff, ca bloque les gears et si on veux le débarré, on a juste a enlever la patte.
hpi savage xl 5.9cc with reverse
himoto viper sxt 3.0cc
