À part les nouveau comme toi ce qui ne sont pas beaucoup car tu évolue vite quand tu aime ça, le monde en général roule avec des manette 2.4GHZ
dont aucune chance de mêler les fréquences dont dans ton cas tu t'informe si il y a quelqu'un qui roule avec la même fréquence que toi et tu vois après
si tu doit séparer la piste avec cette personne, mais je te dirais que les chance sont mince que tu tombe sur quelqu'un avec la même fréquence
OFF-ROAD
1-TEAM MAGIC E4FSC1 SEDAN RUNNER
2-TEAM MAGIC E4FSC1 DRIFT RUNNER
3-XRAY-XB8 (ÉLECTRIQUE)
4-HYPER 10SC SPEED PASSION/MOTEUR 2200KV 4S
5-BAJA 5B SS 26cc
6-BAJA 5B SS 29cc
HYPÉRION ALL THE WAY
Dacord merci beaucoup.Connaissez vous des stetionnement ou grand endrois asphalter qui son assez calme ou je pourais aller me pratiquer avec quelque cones dans les environ de shawinigan , grand mère et trois rivière dans la journer je voudrais pas faire ecraser mon bolide par une voiture :-s
Jai rouler un gros 10 min dehor sur lasphalte et jai briser ma couroie arrière a cause dune roche et je reçois ma nouvelle couroie jeudi prochain.Est ce que c est de la mal chanse ou bien c est la voiture qui est faite tcheap comme sa Jimagine que je ne peut pas la rouler a lexterieur ou bien je doi passer un gros coup de balai sur la surface que je veut drifter :-s.Je suis extrêmement deçue car sa ma couter cher et sa brise après 10 min de drift.Mais pour le 10 min que sa a durer je suis tomber en amour avec ma voiture mais jaimeras quelle me dure plus que 10 min a chaque utilisations :-s
Jai fait le demontage de la voiture moi même hier soir et jai commender un nouveau boitier de differentiel et une strappe neuve.Jai hâte de recommancer a drifter vous pouver pas savoir a quelle poin
Sur les trottoir c'est pas vraiment approprié car il y a beaucoup trop de bosse et de roche.
Et si tu veux vraiment drifté sur les trottoir tu peux te construire un boitier qui vas protégé ta strap
Je vais la reparer et je croi que je vais la drifter seulement a linterieur ou dans un endroi soigneusement balaiyer en attenden et bien y me reste toujour forza 3 pour drifter :-p
Y a t il quelqu'un qui aurais une strappe ariere pour un sprint 2 qui reste proche de trois rivière car je vais recevoir la mienne dans 2 semaine et je ne suis plus quapable dattendre faite moi signe
Le_Avatar a écrit :Voilà justement pourquoi j'irai jamais avec un "drifter" à courroie...
J'aime aussi bien la solidité et fiabilité des "shaft-driven"
Trompez-vous pas là... je dénigre pas les bolides à courroies... ils sont aussi très bon...
Mais à usage un peu plus restraint il faut croire...
Aniway TRAXXAS font pas de drifteur a strap (joke)
Moi aussi si je machette qqchose sa va etre a shft un peu moin performant , plus bruillant mais unpeu plus HD
Le bris de la courroie est surtout un facteur de malchance ou ben de hazard..tu peu rouler une saison complete avec les meme strap comme tu peu en briser 2 dans la meme journer...dépend tjr de l'endroit ou tu roule...avec mon losi jai jamais casser de strappe encore...En drift faut vrm que lendroit soit propre pcq sa prend pas grand chose pour perdre le controle avec des pneu 0 adhérence ..quand on roule a sherbrook dans le parking du labaie..on passe toujour le balais a grandeur de la piste..meme si la plus part des gars on des chassi a drive shaft
dont dans ton cas tu t'informe si il y a quelqu'un qui roule avec la même fréquence que toi et tu vois après
je voudrais pas faire ecraser mon bolide par une voiture :-s
Jimagine que je ne peut pas la rouler a lexterieur ou bien je doi passer un gros coup de balai sur la surface que je veut drifter :-s.Je suis extrêmement deçue car sa ma couter cher et sa brise après 10 min de drift.Mais pour le 10 min que sa a durer je suis tomber en amour avec ma voiture mais jaimeras quelle me dure plus que 10 min a chaque utilisations :-s
(joke)
