Obligé d'appuyer 2 fois sur la gachette pour changer sens traxxas vlx-3s

[chris333j]

Bonjour, j'ai du modifier par erreur un réglage car désormais mon slash 4x4 ne passe plus directement de la marche arrière en marche avant.
Auparavant cela le faisait uniquement dans le sens inverse (marche arrière faisant office de frein).
J'ai bien regardé dans le manuel mais je n'ai pas trouvé
Lorsque je suis en marche arrière et que je désire passer en marche avant, j'appuie sur la gâchette vers l'avant, la voiture stoppe sa marche arrière (ça fait office de frein) mais ne repars pas ensuite toute seule en marche avant. Il faut que je repasse au neutre pour ensuite pouvoir ré-appuyer sur la gâchette à fond en marche avant. C'est comme si l'esc obligeait à stopper le véhicule avant de changer de sens. Cela le faisait auparavant pour protéger le passage de la marche avant vers la marche arrière mais pas l'inverse.
Cela fait 1 semaine que je cherche mais je n'ai pas trouvé de réponse. Merci d'avance pour toute aide, cdl

[chris333j]

J'ai remarqué que si je faisais des petits coups marche avant/marche arrière il n'y avait aucune pause entre les 2. C'est uniquement lorsque la voiture avance/recule de 2-3 mètres qu'il faut ce double appuit/changement de direction en 2 temps. Du coup je ne peux plus partir en arrière puis déraper pour repartir en avant immédiatement, il faut d'abord que la voiture marque un court temps de pause.

[Alain]

Possiblement que tu as inversé le sens de rotation.

Ton ESC fonctionne en mode reverse quand tu vas vers l'avant et vice-versa.

Inverse 2 des 3 fils du moteur (si il n'est pas sensored) et inverse le sens dans ta télécommande de reverse à normal ou l'inverse.
Tu devras ensuite recalibrer ton ESC.

https://traxxas.com/support/Programming ... ed-Control

https://traxxas.com/sites/default/files ... -EN-FR.pdf

https://traxxas.com/sites/default/files ... 120130.pdf

[chris333j]

Merci je vais regarder tout ça, par contre du coup je m'interroge fortement sur le réglage des canaux 3-4 et 5 (Shift, Front-TLock, Rear-TLock) cela ne pourrait pas être le réglage de cette "pause" à l'inversion ???

[chris333j]

Bon ben non car je n'ai pas accés à ces réglage sur ma télécommande TQI 6507... par contre j'en ai profité pour "Reset End Point" de la manette des gazs (choix 2) mais pas d'effet...

[chris333j]

Je ne comprends pas en quoi changer le sens du câblage moteur en inversant également sur la télécommande changerait qq chose dans la mesure où la pause concerne l'avant vers l'arrière mais également l'arrière vers l'avant...

[Alain]

tu as des pauses dans les deux sens ?

Si oui, ton ESC est p-e endommagé...

[chris333j]

C'est la même chose en inversant la radio et les fils moteurs. C'est normal que le variateur attendent que le moteur se coupe avant d'inverser mais il ne devrait pas nécessiter de repasser au neutre avant d'avancer non ?

[chris333j]

Mais du coup j'ai le doute, lorsque vous mettez la marche arrière et que d'un coup vous "passez la marche avant" la voiture freine et pars en marche avant sans que vous n'ayez besoin de repasser au neutre et reaccelerer ensuite non ???

[chris333j]

Il me semble qu'auparavant en marche arrière j'appuyais à fond pour changer de sens le véhicule freinait et partait ensuite en marche avant. Désormais il faut que je repasse de l'accélération au neutre avant de réappuyer sur l'accélérateur. Cela viendrait d'où selon vous ? Merci pour tout conseil car je sèche et cela nuie vraiment à la conduite.

[Alain]

Il doit arrêter avant de reculer. Mais c'est instantané pour le retour à l'avant normalement.

[chris333j]

Peut être une piste du le "point neutral" est sur off. C'est ce que j'ai vu sur un forum américain. J'ai le combo d'origine velineon vxl 3s. Vous sauriez comment régler voir activer ce point neutre. Si c'est refaire une synchronisation en accélérant freinant c'est déjà fait sans succès...

[chris333j]

Est ce que ce comportement est normal ? https://youtu.be/puIZKsQhYAw dsl pour la longueur du post...

[Alain]

Non ce n'est pas un fonctionnement normal.

La marche avant devrait fonctionner à chaque fois.

Votre ESC ou moteur font peut-être défaut.


Le seul point neutre qui pourrait être réglable, est sur votre télécommande. Il faut mettre le throttle trim à 0.

Il faut ensuite recalibrer le ESC.

[chris333j]

J'ai déjà moult fois réinitialisé la télécommande. Je pense que cela a eu pour effet de remettre le throttle trim à 0 ?