Traxxas Slash 4x4

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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

Sa spur n'est plus de 86T à cause de son diff, central :?

Donne moi le nombre de dent de ta spur sur le diff. central ;)
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par Alain »

oh ok... ça va nous prendre le nombre de dents de ta nouvelle spur alors ;)
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par oOjimmyOo »

pour mon diff central jai mit une 54 Dents
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

@ Alain ou a tu pris le FDR du moteur pour que ça donne 10 ?

Tu devrais rouler un pinion 21T avec ton vélinéon 3500KV
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par Alain »

bein j'ai estimé à partir du site que tu m'avais donné :oops:

Où as-tu pris le tient ?
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par oOjimmyOo »

Ok merci off road :D :D :D
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

La même place, sauf que il faut prendre un bolide 4WD et le truck 2WD et faire une moyenne et son 3500KV équivaut à 13.5T dont sont ratio devrait être proche de 7.5 à 8 et avec un pinion 21T il tombe à 6,9942 sur 7

je vient de m'appercevoir qu'il est un peu haut comme pinion :oops:

Ça serait plus 18T ou 19T qui serait le mieux
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par oOjimmyOo »

Mais si jprend une 21T mon moteur va bruler et perdre de l'acceleration :shock:
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par Alain »

ce n'est pas un 10t son moteur ?
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... 10T-3500kV" onclick="window.open(this.href);return false;

Tk, il me manque encore de la pratique pour réussir ce calcul. Je vais te laisser faire le temps que je catch comme il faut :P
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par oOjimmyOo »

Mon moteur et speed : http://www.greathobbies.com/productinfo ... d=TRX3350X" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

Quand tu change le pinion il faut que tu surveille la température, car j'ai déjà vue des bolides identique et rouler les même moteur en KV et avoir des pinion différent, car chacun avait des trouble avec d'autre pinion que ceux mis, sait à rien n' y comprendre mais des fois il y a des petit quelque chose qui font une différence et il faut pas trop chercher, car sa devient assez vite ridicule ;)

vas y avec u pinion 18T pour commencer et check ta température, tu devrait avoir une bonne vitesse et un bon torque mais surveille ta température
NON ton moteur vas pas brûler car le vélinéon à un cut off de surchauffe dessu il va simplement arrêter de fonctionner et la lumière vas rester rouge
et quand il deviendra froid il va repartir ;)
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

@ Alain il dise un 10T mais regarde la charte des moteur comme le tient ou Novak ou tout autre moteur en T et regarde leur KV tu va t'appercevoir
que des compagnies comme traxxas confle pas mal leur dire, sauf que avec le KV il dise la vérité dont ça brouille les non connaisseur ;)

Dont fit toi toujours aux KV pour voir la charte des FDR comme ça tu aura toujours le bon FDR
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

Voici un exemple de charte de moteur et regarde les KV du 13.5T
http://www.teamnovak.com/products/brush ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par oOjimmyOo »

ouai donc comme je disais tentot jvai prendre surement une 18 :D
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Re: Traxxas Slash 4x4

Message par off-road »

check ça et redonne des news ça devrait être bon pour te donner des belle sensation :twisted: ;)
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