Question sur chargeur...HELP!!!

[USA-1]

Salut les boys!!! Après m'être fait confirmer c'que j'pensais au sujet de mon chargeur Dynatrax Onyx 235 par un des gars d'RC Challenge hier (mon chargeur charge pas à moitié et on m'a dit qu'y font TOUS SANS EXCEPTION la même ***** de connerie), j'me suis ramassé un B6AC Pro (le gars m'a dit qu'avec ca t'es en Cadillac!), j'ai toujours le même problème, même en étant tuné spécifiquement pour la batterie branchée, en plus d'avoir certains features qui sont soit très mal ou pas expliqués du tout dans le manuel. Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer sur le sujet, à savoir qu'est-ce qui se passe avec mes batteries?? Quelqu'un pourrait m'éduquer sur les maudits chargeurs s'il-vous-plait?? Merci d'avance!!!

[realbob]

Salut!

Pour ton B6AC Pro, il faut faire attention. Il y a des vrais et des faux sur le marché (Boîte plus grise que blanche et écriture orangée et non rouge).
Comme ton autre charger chargeait mal, tes cellules peuvent être endommagées pour de bon.

As-tu un accessoire pour tester le voltage de tes cellules?

[St33v3]

Ton chargeur est très bon, j'ai eu le Onyx 240 double pendant plus d'un an et ya toujours fonctionné sans faille.

Tu veux dire quoi par "charge pas à moitié"? Si tu veut dire que tu charges une LiPo 5000mAh et qu'il arrête après 4200mAh c'est tout à fait normal, une LiPo ne sera jamais complètement vide puisque le "LiPo Cut-off" des ESC stop la décharge avant le point de non-retour de 3.2v par cellules.

[Alain]

Il nous faudrait plus de détails sur ton problème de charge.

Et aussi connaître le type de pile que tu utilises pour te donner les settings.

[Icedsun]

Ci c est Norman de rc challenge...tu aurais eu un hyperion comme chargeur et il t aurais dit que ce qu il avait a vendre etais meilleur ..il ne pensr qu a sont portefeuille!

Pour ton probleme explique nous sa va aider!

[USA-1]

Un peu plus de détails!!...







@ Icedsun: aucune idée de son nom mais je peux te dire que c'est un grand mince, tête rasée et boucles d'oreilles... Tout c'que je sais LOL!!

[Alain]

Bon je vois que tu as plusieurs piles de types différents !

Pour les NiMh, tu dois recharger en mode NiMh, Charge et mettre le courant à manuel et 1x la capacité de la pile.
Ex, pour une 4500mAh, tu dois mettre le chargeur à 4.5A max.
pour une 5000mAh, le mettre à 5.0A max
etc.

N'oublies pas de recharger tes piles avant de les remiser. Car sinon elle vont perdre de leur capacité. Elle doivent avoir au moins 50% de charge.
Ce type de pile doit chauffer le moins possible aussi lors de la charge et de l'utilisation.



Pour la LiPo, tu dois mettre le chargeur en mode LiPo (si tu ne le vois pas, vas dans user settings et règle le voltage par cellule pour passer de LiIon, LiFe, LiPo).
Ensuite, mets le à Charge ou idéalement à Balance.
Branches le fil de courant de la battery et le fil de balancement sur le côté du chargeur.
Règles le chargeur à 3S pour ta 3-Cell.
Règles le courant à 1x la capacité de la batterie. Donc 6.4A maximum pour ta 6400mAh. Pas grave si tu le règle plus bas, ça va juste être plus long à recharger...

Les LiPo ne doivent pas descendre en bas de 3v/cell jamais. Et pour le remiser, tu les recharges en mode Storage.


Maintenant, dans les settings du chargeur, vérifies que le Timer et Capacity cutoff sont à OFF.
Sinon, il risque de s'arrêter avant la fin de la charge.

Voilà

[USA-1]

Un gros merci Alain!!! Pour le cut-off ca j'savais pas qui ferait arrêter la charge en avance!! J'pensais qu'il embarquait juste rendu au max!!!!!

[Alain]

Les cutoff sont des protections au cas ou le chargeur n'arrête pas et continue de charger...
Il va s'arrêter dépassé un certain nombre de mAh ou une durée de temps prédéterminés.

Sauf qu'il faut toujours penser à l'ajuster en conséquence de la pile qu'on recharge.
Je l'oubliais toujours, alors je les ai enlevés
Mais ça n'arrive jamais que le chargeur passe tout droit...

[Erik31]

J'ai un Duratrax Onyx 245 ici qui charge en dual pis jai jamais eu ce trouble la...