AXIAL WRAITH (foff build)
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
un tour au hobbyshop en apres midi et quelque heure de bisounage pour en arriver a son set-up deté final.
apar quelque hup-up en alu sa vas ressembler a sa... un petit SV2 bin relax, ET un fan.
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Dernière modification par lepirate le 28 févr. 2013, 14:30, modifié 1 fois.
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
fidel a axial faut juste resserrer quelque visse stratégique entre chaque pack(avec pieces original plastique)
(le temp dun brake plomb) lolll
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Dernière modification par lepirate le 28 févr. 2013, 14:32, modifié 1 fois.
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
Content de voir que tu es satisfait de ton achat.
Merci pour tous les détails
Amuses toi bien !
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Alain Lizotte
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
jai trouvé un seul defaut au wraith mais dans mon livre cest le défaut de pamal de model axial...les shock de pietre qualité...
jme suis pogné 4 jolie shock en allu, une job de rabaisement et bingo jai de bon shock qui travaille bcp bcp mieu que ceux dorigine
ha et jaurait aimé que axial le dote de roue beadlock... ...mais chui `chialeu` unpeu la lollll
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
ah les brake plomb, j'en repare souvent des affaire sur mes rc pendant ces moment là
et 2 morceau de robots pour avoir mis un fan sur ton moteur.
Ca fait une grosse difference, ca vaut vraiment la peine d'en mettre une et ce pour n'importe quel RC. Peut rouler pack apres pack sans donné de break a la machine c'est jamais chaud
et 2 morceau de robots pour avoir mis un fan sur ton moteur.
Ca fait une grosse difference, ca vaut vraiment la peine d'en mettre une et ce pour n'importe quel RC. Peut rouler pack apres pack sans donné de break a la machine c'est jamais chaud
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
Barnio a écrit :ah les brake plomb, j'en repare souvent des affaire sur mes rc pendant ces moment là
et 2 morceau de robots pour avoir mis un fan sur ton moteur.
Ca fait une grosse difference, ca vaut vraiment la peine d'en mettre une et ce pour n'importe quel RC. Peut rouler pack apres pack sans donné de break a la machine c'est jamais chaud
c est pas juste le fan qui fait ca mais un bon gearing
-Hpi Baja 5t avec quelques pieces stock
-Tamiya TA05-ifs MM 6900kv ( monte pour la drift)
all on spektrum DX3R PRO
powered by FUEL !!!!!!
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Re: lenfant en moi...(WRAITH)
les gears compte pour bcp sa cest sertin
sque jaime d`un fan cest davoire plus de souplesse niveau pignon spur... jaime bien outrepasser les limites lol
sque jaime d`un fan cest davoire plus de souplesse niveau pignon spur... jaime bien outrepasser les limites lol
Dernière modification par lepirate le 28 févr. 2013, 14:32, modifié 1 fois.
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je suis le seul a avoire hate a lété? loll
entk voila ou jen suis avec le projet formula off road.
prochain upgrade en route.
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Re: AXIAL WRAITH (foff build)
pas mal hot !
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Re: AXIAL WRAITH (foff build)
projet foff pamal terminé! changement de couleur, stering link vanquish, rear extended link et king off road shock de rc4wd(avant) des sand paw de proline et une petite beauté pour le shooting avec un produit fantastique! (brand new ride in a can)
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Re: AXIAL WRAITH (foff build)
belle machine sa me donne le goût
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Re: AXIAL WRAITH (foff build)
Pas mal cool ton setup mec !!!
La machine a pas mal évoluée depuis les premières photos que tu nous avais mis quand tu l'as acheté
Le sable te fais pas trop de misère ??
Me semble que ya pas mal de places exposées...
La machine a pas mal évoluée depuis les premières photos que tu nous avais mis quand tu l'as acheté
Le sable te fais pas trop de misère ??
Me semble que ya pas mal de places exposées...
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Re: AXIAL WRAITH (foff build)
Le_Avatar a écrit :Pas mal cool ton setup mec !!!
La machine a pas mal évoluée depuis les premières photos que tu nous avais mis quand tu l'as acheté
Le sable te fais pas trop de misère ??
Me semble que ya pas mal de places exposées...
non jai aucun probleme avec le sable il ne rentre pas nul par, mes fans sont protégés et un spur cover. en fait je snap un diff locker axial ou une pin de driving shaft mip de temp en temp mais ces tout faut bien que sa casse quelque part loll
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