sandale neuve (honcho)
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Re: sandale neuve (honcho)
trop pour sque la machine stock peu prendre....
mais apres quelque mod cest vraiment cool a battre
et sa manque pas de weel spin quand vien le temp de monter un pit de sable fin.
jattend encore le SV2 qui vas dedant mais sa arrive pas...dejat 3semaine jattend lloll
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Re: sandale neuve (honcho)
oufffff tum fait peur la
jespere que sa prendra pas autant de temp pour moi.....
mon wraith vas arriver avant mon sv2 partit comme sa...et il vas ériter du sidewinder
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Re: sandale neuve (honcho)
bon bin les driving shaft integy on pas passé le teste....
linterieure cest désintégré plus de pin plus de alen plus rien...(apres 10pack seulement)
jvais esseiller les punisher shaft sinon me comender une quantité industrielle de shaft dorigine et les changer au 10-15pack...ses sque ceux dorigine on toffé...
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Re: sandale neuve (honcho)
enleve ton cassing sur la spur et met des MIP taura pas de trouble
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Re: sandale neuve (honcho)
le honcho a pris une autre direction... lift de 10mm pour les shock avant et arriere + un retranchement de de 8mm a lavant et 5mm a larriere coté débatement pour entrer les gros rip saw 2.2 x 5.5 sans arracher mon bumper et le body
sa donne un bonne petite garde au sol
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Dernière modification par lepirate le 22 sept. 2011, 16:10, modifié 1 fois.
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Re: sandale neuve (honcho)
paskawaloulou a écrit :enleve ton cassing sur la spur et met des MIP taura pas de trouble
sa va aller dans leau et dans la bouette jai besoin détanchéiter
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Re: sandale neuve (honcho)
pas mal tout le monde qui ont des scx10 joue dans l'eau et dans la boutte..bcp on des MIP sans covers de spur/pinion..moi jle callais a repetition dans la riviere che nous et dans la bouette et jai jamais eu de trouble de strippage de spur..et jamais entendu parler de ce trouble non plus mais anyway au pire continu a changer des drive shaft
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Re: sandale neuve (honcho)
pas stripé mais avec m0n vieu ax10 quand la spure virait dans leau bouetteuse les dents usaient vite en maudit.... tk si les punisher shaft tofff pas sa vas etre les mip et si sa scrounche trop ma spure jvais la changer pour une plus petite et mon cover de gear modifié quelque peu pour faire de la plasse au mip
pour le honcho ces tu des mip cvd???...parceque mes mip cvd sont tres tof sur mon rustler mais unpeu trop court...quand la suspention est ajusté au max sa ma arrivé 2 foi quil déboute ou la tranny
et pour revenir au shaft de honcho ya tu quelqun qui conait unpeu les punisher shaft???? a date tout sque jen sais cest le prix faramineu lollll et des oui dire quils sont indestructible.....
a 30 piace ``LE`` driving sa comence a faire dispendieu http://store.rc4wd.com/Scale-Steel-Puni ... p_819.html
pour le honcho ces tu des mip cvd???...parceque mes mip cvd sont tres tof sur mon rustler mais unpeu trop court...quand la suspention est ajusté au max sa ma arrivé 2 foi quil déboute ou la tranny
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Re: sandale neuve (honcho)
Doyon-12 a écrit :Cool le look avec les gros pneus
cetait plus un teste cest gros pneu la lol (sa va etre mes tire dhiver sur le wraith).... pour la bouette sa prend le terrible 2.2 mudslinger de rc4wd que je vais comender en meme temp que mes punisher.
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Re: sandale neuve (honcho)
assez méchant ces pneus là !
Alain Lizotte
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Re: sandale neuve (honcho)
mazan qui sont méchant
jvais probablement couper la petite lamelle entre les grosses...le pneu vas mieu se vider de bouette et etre encore plus agressif
mais avant je vais tester le rip saw, avec le trouble que jme suis donné pour entrer sa dans les ailles du honcho stock jveu voire sque sa donne...
jvais probablement couper la petite lamelle entre les grosses...le pneu vas mieu se vider de bouette et etre encore plus agressif
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Re: sandale neuve (honcho)
mon rc de bouette est finalement pres pour automne
mes premieres constatations apres ma premiere ride deau et de bouette... je croi avoire un set up ganant mon water proofing au cilicone est parfait, les driving shaft mip sont terrible gros, légé, solide! (merci du consseil paskawaloulou ) le pneu rip saw lui travaille tres bien...il fait meme flotter mon honcho des quils sont completement submerggés
mais pas terrible le moteur brushed dans leau bouteuse...tjr plein de bouette... des idées a mon probleme???
entk vla quek pic
mes premieres constatations apres ma premiere ride deau et de bouette... je croi avoire un set up ganant mon water proofing au cilicone est parfait, les driving shaft mip sont terrible gros, légé, solide! (merci du consseil paskawaloulou ) le pneu rip saw lui travaille tres bien...il fait meme flotter mon honcho des quils sont completement submerggés
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