Kevin

[Johnville]

Kevin Bernard, ptit gars de 19 ans en 2008, 20 ans en 2009, 100 ans en 2089 et ainsi de suite! Je suis de la plus belle ville en Amérique du nord, je lui fait avaler le nitro depuis le début de l'été avec mon TRAXXAS T-MAXX 2.5. Lorsque j'ai acheté mon T-MAXX, j'ai eu des problèmes avec mon EZ-STRAT, sauf que après 2-3 semaine de commandes de morceau sur ebay et de fitage, j'ai finalement pu m'amuser pendant environ un gros 2 minutes. Parce que j'étais tellement heureux d'entendre le trx.15 de mon monster truck, que j'ai oublié de tirer mon antenne de manette. Résultat: j'ai appuyé à fond sur l'accélérateur et j'ai eu une perte de signal. C'est alors que T-MAXX est parti en fou vers une chaine de trottoir qui se trouvait à perpendiculaire avec la trajectoire de ma machine qui, avait eu amplement la distance de prendre son top speed de 40 mph. J'avais le gout de brailler. les dommages étaient énormes, toutes les pièces du devant, sauf le différentiel étaient en morceaux, les pines qui tiennent les tables de suspension ont pliés même le châssis en aluminium était plié. ce n'est que 3 semaines plus tard que j'ai pu rouler ma machine de guerre! voila l'intro de mon Histoire! La photo est après la reconstruction et le devant est monté en 2008, c'est pourquoi il est plus large que l'arrière!

[Alain]

Bienvenue Kevin !

Domage que tu ais expérimenté un "run away". Mais je pense que bien des gens ont passé par là. Donc moi
C'est toujours vraiment stressant de perdre le contrôle et d'assister impuissant à la destruction de son bolide !

J'espère que tu trouveras ce que tu cherches sur ce forum et merci de partager tes expériences avec nous !

[Johnville]

Voilà à peu près à quoi ca avait l'ai comme crash m la vitesse, le trottoir perpendiculaire avec la trajectoire. La seul différence, c'est que mon T-MAXX n'a pas passé par dessus le trottoir, il a stoppé net.
http://www.youtube.com/watch?v=5YrHBTAp ... re=related

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(le mien allait plus vite que ca)

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[spiritshelby]

allo et bienvenue
ouep je sais c koi sauf moi j'ai joué ds bouette et des trou d'eau en fin de semaine donc de l'eau ds le receiver et la bang surtout avec le froid mais ca juste cassé une table lol mais toi ca du frapper fort
et pkoi le devant est plus large ??
et c ou la plus belle ville en Amérique du nord ??

[off-road]

SALUT! KEVIN
bienvenue sur le plus beau forum pour jaser de tes expériences même si elle sont triste des fois mais comme on dit des fois il faut passer par le plus dur pour avoir le plus funny après
et gêne toi pas pour nous jaser de tes expériences et si ta besoin d'aide ou conseille je suis sûr
qu'il aura un membre qui ce fera plaisir de d'aider

[Alain]

si tu veux éviter des prochaines pertes de contrôle, installe toi un Fail Safe et un ressort de retour des gaz.
Ca coute presque rien et ca élime pratiquement les chances de perte de controle !

Regades la section Trucs sur la page web...

Voici un lien direct vers cette section :

http://66.130.59.156:85/trucs.html#nitro

[Johnville]

Merci à tous! Le devant est plus large que l'arrière, parce que mon T-MAXX est probablement une ancienne génération, donc les nouvelles tables de suspension ont presque 1cm de plus chaque côté. j'ai du changer les tie-rods aussi. Je suis sur qu'une compagnie d'assurance l'aurait déclarer perte totale. Sauf que sur Ebay les pièces ne sont pas très cher, alors pour 60$ de morceau j'ai pu m'amuser de nouveau, avec un FAILSAFE, très pratique, je crois que ce petit bidule m'a sauvé encore de plusieurs crash. C'est assez frustrant quand le servo de throttle ne fonctionne pas, mais ça l'est encore plus lorsque l'on assiste à une mort certaine . Et la plus belle ville en Amérique du nord c'est Québec ... En tout cas c'est l'avis des milliards de chinois qu'on croise en ville

[Johnville]

Des photos que j'ai trouvés sur mon ordinateur

[Alain]

ouin le diff a mangé la claque

[Johnville]

ouin le diff a mangé la claque

Difficile à croire, mais c'est la seule chose qui ait survécue au crash , les 2 bulckheads ont pétés, dont un assez clairement, une table a arraché, tout les trous de vis en dessous de la skid plate on cassés, il y a un support de métal au dessus de la skid plate, il a plié, une tige d'amortisseur a plié, meme le gros châssis bleu en allu a plié! (déplié sur la photo) En tout cas je peut vous dire que c'est quand même fait solide, parce qu'il fonctionne toujours relativement bien aujourd'hui

[mezmezy]

C'est lui qui m'a fait connaitre le merveilleux monde du RC !