moteur nitro/moteur brushless

[emmissaire922]

vous savez la petite image a côté de notre nom? genre deux moteur pour 75 message, trois pour 150, on pourrait changer sa dans notre profil, par exemple si tu te spécialiste en électrique on pourrait choisir un moteur électrique

juste une petite suggestion, comme ça qui me passait par la tête tout d'un coup....

[Alain]

ce n'est pas vraiment implantable par contre ...
Je ne peux pas mettre des images de rang pour un groupe et d'autres pour un autre groupe.

Mais je pourrais ajouter des images de moteur brushless pour des niveau avant ou après les moteurs nitro.

Si tu te spécialises dans un domaine, tu peux déjà l'indiquer dans ton profil

[steph]

hey si jamais jais un moteur brushless sous mon nom je quite le forum

[paskawaloulou]

pas mal moin compliquer de rouler en electrique que en nitro faque tu devrait metre le moteur brushless pour les debutant

[emmissaire922]

ouais finalement c'est une mauvaise idée, car si l'un vien avant l'autre ça va faire dla chiquane

[steph]

pas mal moin compliquer de rouler en electrique que en nitro faque tu devrait metre le moteur brushless pour les debutant

+1

[off-road]

pas mal moin compliquer de rouler en electrique que en nitro faque tu devrait metre le moteur brushless pour les debutant

Mais le gars ne se débarasserait pas de son crawler !!!

[paskawaloulou]

pas mal moin compliquer de rouler en electrique que en nitro faque tu devrait metre le moteur brushless pour les debutant

Mais le gars ne se débarasserait pas de son crawler !!!

Jme debarasserais pas plus de mon stadium ...Mais off road avoue dont que pour un DÉBUTANT ces bcp plus simple partir en electrique que en nitro

[off-road]

Tout à fait vrai !!!!! pas de sacrage, pas besoin de ce demander si la température est trop froide ou trop chaude ou trop humide, pas besoin de traîner un traineau à chien pour tout apporter ce que ça prend, mon bolide peux pas staller aux loin et me faire marcher pour le repartir,peux le rouler ou je veux et quand je veux sans nuire à personne, quand tu revient à la maison si tu respect ton bolide, en électrique ta pas besoin de passer 1hre à le nettoyer, pis tes pas tout gommer de nitro, et pour finir le gros avantage le temps que tu passe à rouler, et non à passer après le nitro parce que aujourd'hui il a décidé qu'il faisait des sienne. check la différence quand tu va rouler ton crawler et ton firestorme !!!!

Et tu voudrais qu'un novice en RC vive le nitro !!!!

Il faut être honnête, le NEW ÉLECTRIQUE à fait revivre le RC, le % avant que le monde laissait tomber le RC était justement à cause du nitro, et que l'électrique était aussi compliqué avec leur antiquité de moteur à brosse et les pack NIMH, ça coûtait dans les $3000 d'équipement juste pour entretenir
ton stock

Aujourd'hui avec la technologie, ça donne le temps aux débutant d'apprendre et de comprendre le RC, et après d'aller toucher à la vrai passion du RC
celle du feeling de la guerre des nerfs, qui est de courser en nitro, les vrai coureur en nitro on seulement ce mots à la bouche.... tout doit-être parfait,
et le timing impécable, tout doit-être calculé à la seconde près, car chaque minute compte. Mais ça demande beaucoup d'effort et de travail pour survivre à ce régime et peu réussi à passer aux travers année après année.

Je taquine souvent les gars de nitro, mais je respecte autant les vrai coureur en nitro !!!!

[Alain]

Je suis d'accord avec toi offroad, les Brushless et les Lipo ont vraiment rendu le RC plus accessible côté ajustements et entretient.

Ca brise moins et ça marche plus

C'est donc une très bonne chose pour notre hobby !

[emmissaire922]

Bin d'accord moi aussi, j'ai commencer en nitro, et je vien d'avoir mon premier électrique et je peux plus m'en passer