Un vidéo de la course de samedi le 2 fév. à St-Hyacinthe.

http://youtu.be/9bvMVRe7quQ

Pour les pesées, va dans un garage automobile. Ils ont les mêmes pour les mag d'alu.

Une ou l'autre, tu ne te trompe pas. C'est merveilleux une station. J'adore souder maintenant.

J'ai la Hakko, mais l'ancien modèle.

La lipo sur Ebay est softcase. Ce qui veut dire que la coquille extérieur est molle. Il te faut une hardcase si tu veux drifter à l'intérieur. Le deuxième petit connecteur est un balanceur. Ça sert uniquement pendant la charge a balancer le courant entre chaque cellule. Les NIMH n'ont pas ce connect...

Excellent site, mais, tu as 2 hobbyshop dans ta ville. Profite en.

Je ne sais pas si elle entre. Il va falloir que tu mesures. Cette lipo est amplement suffisante pour ton Sprint. Un onroad n'a pas besoin de lipo avec un C très haut. Ça consomme beaucoup moins qu'un offraod. Pour le chargeur, j’investirais un peu plus. C'est le seul bidule qui va te suivre tout le ...

Ça dépends, plus que ta lipo va être haute en Mah, plus ça va prendre du temps. En gros entre 45minutes et 1 heure. Pour les lipos, tu peux acheter des SMC au Québec. http://www.smc-racing.net/index.php?route=product/category&path=67_97 https://docs.google.com/file/d/0B9CZUvtvqF30WUpjWS1WRDRTRGc/edi...

Si ton Slash est neuf, il faut absolument que tu change cette pièce. Elle doit être en plastique dans le tien.

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -w-Bearing

Je ne suis pas sûr que la lipo qu'Alain te conseille va entrer dans ton Sprint. À mon avis, elle va être trop épaisse. Et si tu veux drifter dans des clubs, achète des hardcase. Dans mon Onraod, la seule qui entre est celle là: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=20998...

christolecool98, part un nouveau sujet SVP. Le ratio de chacun de tes RC sont balancé pour ne pas qu'il est de chauffe. Si tu modifies le KV du moteur, tu modifies le ratio, donc, c'est possible que ton moteur ou ton variateur chauffe. C'est possible aussi que ça soit correct. Prends la température ...

belhu a écrit :st-hyacinthe c'est proche de chez moi, y a t-il des hobby shop proche

Bientôt.

Sinon LSR a Drummondville

Pour les avoir tout essayer, les Badlands sont les mieux dans le sable pour un short course.

Il en a qui jure seulement par les pelles. Le problèmes des pelles, c'est que tu ne peux pas reculer. Tu creuses un trou et tu y reste.

Pour les pneus a glace, il faut que tu les fabriques.

Bienvenue

Tu peux installer n'importe quel moteur sur ton variateur. Il faut juste faire attention au maximum permis par ton variateur si tu veux une batterie plus puissante. Si tu change le KV, surveille la chaleur de ton électronique. Il est possible que tu doives changer la pinion pour équilibrer les tempé...

On commence sur le site de HPI

http://www.hpiracing.com/hpikits/e-on/" onclick="window.open(this.href);return false;

RTR: Ready to run. Prêt a rouler.

Avoir le choix, je prendrais le Flux.