Peut-etre pas...tu oublies que j'ai toujours mon fuel power.

Ya même pas de place pour les ptites frette.....ah non....c'est vrai....c'est moi qui prend un coup

Ca fit ben, c'est trop beau pour aller cacher ca au milieu d'un bois.

J'vais etre gêné de me balader a tes coté avec mon vieux sac a dos 1977.

Mes palettes sur mon slash je les est mit juste a la fin de la saison. Sur du sable semi-sec. Mais, a date, je les aimes. Ca accroche pas mal et le fais que je sois plus agressif du derrière que du devant ( et là je ne parle pas de ma vie sexuelle ) je peut drifter mes courbes à mon gout. :twisted: ...

Tes bolides on l'air frette...pret a boire. Contrairement au mien qui fait plus coors tablette...peu importe, a va etre bonne en ta...apres une bonne course...une bonne coors

Voici mes bolides pour la saison 2011. Off-road..... désolez, je ne savais que tu étais commandité par Coors Light toi aussi. Mais on devrait quand même se distingué un de l'autre sur la piste. (Moi en premier) :twisted: Denkar.... Prends bien notes de mes couleurs, c'est eux qui te hanteront toute ...

De notre coté, les Traxxas on fait leur preuvent sur le plan rapidité et fiabilité. Mais bien sûre, nous c'est seulement des course simpatique. Ché pas si ca compte.

Ca vous prends de grosse modif, hein les gars, pour revenir me chercher. Mais, quand t'as du tallant.

Quand j'ai fais ses body je les fesais sècher pas loin du frigo et quand mes coors light avait la même couleur je savais que mes bouess étaient froide a souhait. C'est vrai denkar que tu as de beau bolide...j'ai vraiment hate de les voir se salir. En passant, ca fait du bien de vous relire, la gang....

+1 pour le jig-a-loo, je tourne dans le sable et si je mets quelque graise que se soit mes pièces double de diametre. Le sable c'est tres abrasif et le jig-a-loo semble juste asser lubrifiant pour ne pas user mes pièces.

De temps en temps tu peux le démonter et sabler le disque avec un papier sabler genre 120 a plat sur la tables. Le disque firestorm a tendance a glacer.

Moi, personnellement, j'ai un style a accélération plus progressive que denkar. J'ai un 2wd et un 4wd et si j'avais a choisir je prendrais 4 pattes. Les 2 roues te demande plus de concentration car lors des réaccélerations si tu y va trop fort...tu le perd. Le full traction pardonne un peu plus. Mai...

calvair...off-road est rapide mais pas capable de faire un tour complet sans faire des tonneaux...il est quand même bien sympatique

Si tu es gentil jusqu'a noël tu devrais demander au pere noel un traxxas bandit vxl. pour 279 $ tu aurais un super bolide. Et quand je te dit super c'est vrai...ca marche pas apeupres. Il vient avec une manette 2.4 g. Avec ca, tu aurais la paix pour la vie coté manette. Il vient aussi avec un charge...

Le traxxas est un bon choix. Je n'ai pas vu tourner celui dont tu parles. Mais un dans notre gang a 2 traxxas, un électrique bandit et un nitro jato. Dans les deux cas, ca fait 2 ans qu'il leur sacre une voler (et quand je dit voler je suis doux) et jamais ca ne brise. Par contre le ptit 3.3 a l'air...

Bon, ok, il faut que j'avoue...off-road...je t'aime