voici quelque photo

je vien de terminer mont projet de picco.26 dans mont jato, assé complexe j,ai été oubligé d ralonger le frame de 3cm le picco es beaucoup plus large et long donc fabrication de nouvelle patte de moteur c,a vaut la peine ,c,a arrache en ta.....

plus facile avec un .26 picco fait pour le tmax moi, j'en n'ai mis un dans mon jato

Alain a écrit :pourquoi cette modification ?

pour accueillir un pico .26 plus lourd ,j'ai aussi allongé le chassi de 3cm j'ai hate d'avoir le moteur sa fait 7 semaine que j'ai commander!!

voici ma nouvelle modification sur mon jato

denkar a écrit :Plus d'infos ici:

http://www.teleguidequebec.com/t9478-enfin-une-piste

esque c'es ouvert a tous??

ya t'il une piste nitro dans le coin de delson?

un vendeur ma dit qu il y avait un connecting a 50$ plus solide , c,a vut lapeine ?????

moi je te consseille de changer completement de moteur , pour une autre marque , le 3.3 trx ces pas un moteur tre fiable et je ne sais pas si tu peut trouver une conecting rod + solide , je vais faire une petite recherche et je te revient la dessus a+ ;) deja fait j.ai commander un piccco .26 mais ...

avez-vous deja vu ca une connecting rod fendu en 2 ya n,a tu des + solide ????

esque ca vaut la peine d'acheter sur le web ou les prix sont les meme ou presque que dans les hobby shop??

quel moteur fit sur le jato? et j'aimerais bien upgrader la puisance j'ai vue un picco.26 sur youtube apparament sa fesait du 93mph pas sur!

mon3.3 de jato est complettement fini ,piston striper cranck shaf a frotté sur le boitier moter ,les 2 bering scrap et plein de morceaux de metal de collé sur la tete et le piston.
qesqu'il est le plus avntageux , un neuf ,un autre compagnie ou le remonter ?????????????????

je l'ai fait une fois pas sur de recommencer ,sa pris une hrs a nettoyer!